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据外媒报说念，本田汽车好意思国分公司(American Honda)总裁兼首席实行官Kazuhiro Takizawa在2024蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)上谈到了电动汽车、生态系统和奢华者。

Takizawa暗示：“你不行将就奢华者改革思法，在某种进程上，(你不错选择激发步伐来刺激)他们的需求，但不行将就住在中西部等充电基础法子不及地区的奢华者购买电动汽车。”

Takizawa以为，问题在于即使有激发步伐，奢华者也不会赶紧从内燃机汽车转向电动汽车。他以为，这将是一个挨次渐进的转机经过。

在此次步履中，夏娃的诱惑本田旗下颂扬品牌展示了一款高性能电动汽车成见车，这是其在自主研发的 Honda 0平台上推出的首批电动汽车之一。量产版将于2025年在该公司位于俄亥俄州的马里斯维尔汽车厂(Marysville Auto Plant)下线。

本田当前正在耗资7亿好意思元对三座工场进行纠正，并耗资35亿好意思元开荒一座电板厂，一皆用于在好意思国大范畴坐蓐电动汽车。这些举措将使本田在好意思国电动汽车坐蓐畛域的地位仅次于特斯拉。

Takizawa以为，纯电动汽车是达成碳中庸的最好阶梯。但现在的生态系统阑珊充电法子。他指出，社会变革和惩办社会问题需要期间。

在Takizawa发表上述言论的几天前，好意思国汽车制造商福特刚刚改革了其电气化战术，取消了三排座电动车时势，并将加大发展羼杂能源汽车的力度。

Lucid首席实行官Peter Rawlinson则在 2024蒙特雷汽车周上指出，电动汽车市集的疲软仅仅“暂时餍足，转向羼杂能源汽车是一条死巷子”。Rawlinson和Lucid的规划与品牌总裁Derek Jenkins都暗示五色电影，奢华者领有比以往更多的电动汽车遴荐，但这些遴荐却反响平平。